Pastor Maldonado assume primeiro lugar da grelha

Lewis Hamilton perde a pole position e parte de último para o GP de Espanha

Lewis Hamilton viu a pole position para o GP de Espanha ser-lhe retirada pelo facto de ter parado em pista após a sua última tentativa na qualificação, com o colégio de comissários desportivos a entender que essa ação teve como razão o facto de o piloto não ter gasolina suficiente a bordo do seu monolugar para cumprir a volta de regresso às boxes e fornecer um litro para análise da FIA.

Por Administrador a Sábado, 12 de maio de 2012 19:19

As regras técnicas da FIA referem que os pilotos devem poder regressar às boxes pelos seus próprios meios e com combustível suficiente a bordo para a recolha da amostra da FIA, sendo que só por casos de força maior (como problemas mecânicos) os pilotos podem parar na volta de desaceleração.

A McLaren explicou que a razão de força maior para a paragem de Hamilton na pista teve a ver com um erro de cálculo, que levou à colocação de menos combustível do que o necessário, o que a FIA não aceitou.

"Os comissários desportivos ouviram as justificações da parte do representante da equipa, Sam Michael, que indicou que o carro parou em pista por razões de força maior. Um membro da equipa colocou uma quantidade insuficiente de combustível no carro, assim resultando na obrigatoriedade de paragem do carro no circuito de forma a conseguir fornecer a amostra necessária para análise da FIA", refere um comunicado emitido pela FIA.

"Como a quantidade de combustível colocada no carro está sob controlo total do competidor, os comissários não podem aceitar esta razão como força maior. Os comissários determinam que esta é uma violação do Artigo 6.6.2 dos Regulamentos Técnicos da FIA e o competidor é excluído dos resultados da qualificação. O competidor pode, no entanto, participar na corrida do final da grelha", acrescenta.

Com isto, Pastor Maldonado passa para a pole position, naquela que será a primeira vez que um Williams parte da pole desde o GP do Brasil de 2010, quando Nico Hulkenberg alcançou o melhor tempo na qualificação. Eis a grelha revista:

1.  Pastor Maldonado      Williams-Renault
2.  Fernando Alonso       Ferrari
3.  Romain Grosjean       Lotus-Renault
4.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault
5.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari
6.  Nico Rosberg          Mercedes
7.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault
8.  Michael Schumacher    Mercedes
9.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari
10.  Jenson Button         McLaren-Mercedes
11.  Mark Webber           Red Bull-Renault
12.  Paul di Resta         Force India-Mercedes
13.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes
14.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari
15.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari
16.  Felipe Massa          Ferrari
17.  Bruno Senna           Williams-Renault
18.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault
20.  Charles Pic           Marussia-Cosworth
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth
22.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth
24.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes

... E se querem teorias da conspiração: a presença do espanhol na 1ª linha é só uma cortina de fumo, um efeito colateral necessário, a verdadeira razão é a oferta de uma prenda de anos a FW, assim ao estilo Oscar de carreira

Kamui Kobayashi também não chegou ao fim do Q2 e não o vi a ser desqualificado porque será que é sempre o mesmo a ser perseguido

Kamui Kobayashi teve um problema no Sauber pois nada lhe custaria ter ido para a box nem que fosse para ficar parado. SDS

Inacreditavel. Uma penalizacao de 5 lugares ainda se entende como justa. Isto e e a palhaçada total ... Seja ou não de acordo com as regras. Se for ao critério dos comissários não será de espantar ser em Espanha ....

Não percebo estas opiniões sinceramente. O Hamilton fez grande quali mas a equipa cometeu um erro. Portanto, seja a Mclaren ou outra equipa qq, deve ser penalizada de acordo com as regras. Não é perseguição, é a realidade!

... E não se esquelçam que o ano passado o Vettel também...

Decididamente ao Hamilton acontece-lhe tudo - mas tudo literalmente ! O seu principal adversário agora é a sua própria equipa - que voltou a trama-lo, retirando-lhe ( mais uma vez ) a hipótese de ganhar. Claro que da Ferrari ( perdão FIA) nós sabemos o que esperar. Mas da própria equipa.. é incrivel. Este piloto tem sido perseguido sem piedade desde que chegou à F1. É que já nem têm conta. Eu sigo a F1 há muitas décadas e sinceramente nunca vi nada igual. E não me venham com a cantiga que são leis e que as leis são para cumprir.( os totós acreditam nisso ).

eu se fosse o Lewis Hamilton amanhã em sinal de protesto recusava-me alinhar para a corrida

Isso sim ė um balde de gelo em cima do rapaz. O desgraçado arrisca-se a nem sequer pontuar pois se andar ao ataque com esses pneus de espuma fica sem eles em meia duzia de voltas.

O regulamento estipula que os carros tem que ter 3 litros no deposito, 1 para analise, 1 para a federação caso seja preciso fazer contra analise e outro para a equipa caso queira esta mesma fazer uma contra analise ao combustível. Isto serve para se verificar se o combustível utilizado esta de acordo com as regras, se não é possivel analisar então tem que ser desclassificado. Não é perseguição mas sim erro da equipa que cometeu um erro infantil.

Isto é do mais porco possível... Como é que os idiotas da FIA puderam dar uma penalização deste tamanho?? Por causa de um erro... Mas não não, ai os senhores da FIA dizem logo que infringiu a lei 54 do parágrafo 355 do regulamento... Que estupidez... Quando muito, se fosse para aplicar uma penalidade, teriam o feito com 5 lugares na grelha.... E é só com o Lewis, de quem sou grande fan... Amanha vais lhes dar uma coça....

Se foi um erro da equipa o porque de castigar só a equipa com perca de pontos para a referida classificação uma vez num grande prémio do Brasil uma equipa teve um problema com a gasolina e os pilotos manterão os pontos que ganharam e a equipa perdeu os pontos obtidos

As regras são para se cumprir, é claro, mas fica também a ideia de algum excesso de zelo da parte dos comissários, especialmente quando Alonso acaba por ser beneficiado e partir da 1ª linha ... enquanto Hamilton sai da última!Também não me lembro de uma penalização destas nos últimos anos... Até mesmo, o piloto espanhol gostaria de ser assim tão beneficiado? Uma penalização de 5 lugares não seria suficiente para 'castigar' a falta da equipa McLaren? Partindo do último lugar, decididamente Hamilton acabará por marcar 1 ou 2 pontos e deste modo a 'verdade' da corrida pode ser irremediavelmente alterada... E no final do campeonato?

A Mclaren parece que está a abrir a porta da rua ao seu melhor piloto, o Lewis Hamilton que por acaso se encontra no último ano de contrato! O Wintermarsh não esconde a sua predilecção por Button e o Lewis está lá por favor ao Ron Dennis! Se Hamilton sair, o Wintermarsh poderá se tornar no novo Domenicali da Mclaren!

grandes cobardolas estes burocráticos da FIA, mais uma corrida falsificada.

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