Lewis Hamilton assegura 150ª pole para a McLaren

Com uma grande prestação na sessão de qualificação, Lewis Hamilton garantiu a pole position para o GP da Hungria, naquela que é a 150ª pole-position da McLaren na Fórmula 1, confirmando as boas indicações dadas nas sessões de treinos livres pela McLaren. O piloto britânico foi o único a entrar no segundo ’20, com uma volta em 1.20,953s, deixando o segundo melhor, que foi Romain Grosjean (Lotus) a 0,413s.

Por Administrador a Sábado, 28 de julho de 2012 13:56

Foi uma prestação dominante aquela que Lewis Hamilton mostrou esta tarde no circuito de Hungaroring, ao cotar-se como o mais rápido na fase decisiva da qualificação embora o seu ritmo na Q2 já antecipasse a obtenção da pole position, já que nenhum dos seus rivais ficou perto.

Assim, com os tempos a caírem nos últimos instantes, Grosjean garantiu o segundo tempo, logo à frente de Sebastian Vettel (Red Bull), com o campeão do mundo a ficar a mais de meio segundo do autor da pole, enquanto Jenson Button (McLaren) conseguiu chegar ainda ao quarto posto, apesar de se queixar constantemente com alguma imprecisão na frente do seu monolugar.

Kimi Raikkonen vai partir do quinto lugar, com o segundo Lotus, tendo atrás de si o líder do Mundial, Fernando Alonso, numa pista em que os Ferrari parecem não estar totalmente à vontade. Felipe Massa foi o sétimo, não muito longe do espanhol, enquanto atrás de si ficaram os dois Williams, com Pastor Maldonado na frente de Bruno Senna, e o Force India de Nico Hulkenberg.

Na Q2 apareceram algumas surpresas, desde logo com o afastamento prematuro do Red Bull de Mark Webber, com o segundo classificado do campeonato a ser colocado de fora da fase decisiva por Senna, o que o obriga amanhã a começar da 11ª posição na grelha de partida. Mais complicada ainda foi a qualificação dos Mercedes, já que tanto Nico Rosberg como Michael Schumacher viram as suas dificuldades desta manhã confirmadas, com os dois a não irem além dos 13º e 17º lugares, respetivamente.

Também os Sauber não lograram passar à Q3, com Sérgio Perez a ficar em 14º, logo à frente de Kamui Kobayashi.

Q3
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.20,953s
2. Romain Grosjean Lotus-Renault + 0,413
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 0,463
4. Jenson Button McLaren-Mercedes + 0,630
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault + 0,777
6. Fernando Alonso Ferrari + 0,891
7. Felipe Massa Ferrari + 0,947
8. Pastor Maldonado Williams-Renault + 0,986
9. Bruno Senna Williams-Renault + 1,390
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes + 1,894

Q2 - Tempo limite de passagem à Q3: 1.21,697s
11. Mark Webber Red Bull-Renault 1.21,715s
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1.21,813s
13. Nico Rosberg Mercedes 1.21,895s
14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1.21,895s
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1.22,300s
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1.22,380s
17. Michael Schumacher Mercedes 1.22,723s

Q1 - Tempo limite de passagem à Q2: 1.22,948s
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1.23,250s
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1.23,576s
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1.24,167s
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1.25,244s
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1.25,476s
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1.25,916s
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1.26,178s

Fabulosa volta de Hamilton. Button razoável. Grosjean parece ser mais piloto de qualificação do que Raikkonen. Senna não é definitivamente um piloto de qualificação como Maldonado, mas esteve muito bem nos treinos livres e fez a sua melhor qualificação da temporada. Vettel abaixo do esperado, Webber nem se fala. Ferraris de volta ao seu lugar de início de época. Mercedes, estiveram presentes? De resto, tudo normal.

Que amanhã tenhamos uma corrida tão espectacular quanto a de 2011....mas LH parece muito forte este f-d-s....MW parece que perdeu as pilhas depois de contrato renovado...

Pelo que vinha demonstrando, a pole de Hamilton não é surpresa, a diferença do inglês para o 2º é superior à deste para o 5º, uma superioridade avassaladora em qualificação, resta ver se tem paralelo na corrida (assumindo que esta se disputa em piso seco). Grosjean tem tido um fim-de-semana em crescendo, desde ser o 1º a deixar partes do carro pela pista, até uma volta que bateu os “outros” todos, reflectindo o maior à vontade do E20 com as altas temperaturas. Vettel foi 3º, um lugar que parecia inatingível durante a 1ª metade da qualificação. Button parece voltar definitivamente aos lugares cimeiros e, apesar da sua diferença para Hamilton, é um piloto a observar com atenção amanhã. Raikkonen continua a manter a regularidade e é um forte candidato ao pódio. A epitome da excelência na condução de um F1 teve um dia difícil, o seu carro continua a preferir temperaturas mais baixas e sem ele não é fácil ser o máior. Resta-lhe o consolo do F2012 ser melhor em corrida que em qualificação. (Cont.)

Ainda continuo por perceber porque dizem que Massa ficou afectado pela mola, hoje não pareceu, antes pelo contrário. Maldonado continua muito bem em qualificação e, em conjunto com a surpresa do dia, Senna, conseguiram o melhor resultado de conjunto da Williams em qualificação; Mike Coughland está de parabéns, Frank Williams (neste caso talvez seja mais Adam Parr) talvez não, este carro com um line up de pilotos mais sólido tinha potencial para colocar a equipa a lutar pelo 5º lugar do campeonato, por comparação com 2011 é obra. Hulkenberg levou algum tempo a adaptar-se, mas, ultimamente, ao bater o cotado (pelo menos falado para mais altos voos) di Resta, começa finalmente a mostrar algo parecido com as suas credenciais e a colocar também o seu nome nas bocas da silly “season.” A surpresa pela negativa é a ausência de Webber no Q3, mas sobretudo o desastre da Mercedes. Amanhã paira a ameaça da chuva, se esta vier, o Hungaroring já viu Button ganhar com um Honda, por isso…

o hamilton com um ferari dava baile ao alonso ( ou os dois com mclaren)

Em condições normais o F2012 não é nada demais, apenas mediano.

gostava de fazer uma sugestão porque que o Autosport não escreve aqui os diretos da F1 como os jornais desportivos de Portugal fazem para o futebol porque nem toda as pessoas estão em casa para ver na Tv

A corrida de Kimi..

Pena que na Hungria as ultrapassagens sejam quase impossíveis, pois poderíamos ter uma corrida muito interessante e quem sabe talvez a 1ª vitória da Lotus

Sem as qualificações em piso molhado a Ferrari torna a provar que é fraca em qualificação. Amanhã será muito complicado ao FA ir ao pódio se bem que possa minimizar perdas pelo facto do Webber partir atrasado e só ter o Vettel à sua frente no que toca aos adversários no campeonato. Se chover até pode lutar pela vitória. Finalmente, o Senna mostra algum serviço. De destacar a subida de forma evidente da Mclaren e, sinceramente, esperava mais da Ferrari que precisa de evoluir rapidamente o carro; não pode estar à espera que o talento do Alonso esconda as debilidades do F2012.

Deixo claro, que são os meus pilotos favoritos, um pilota como o Grande Ayrton, e outro pq é simplesmente o sobrinho do Ayrton que já conhecia desde os tempos do Ayrton. Ora bem, o Senna, esteve "bemzinho", penso que teria ritmo para se posicionar na frente do Maldonado, e não fosse o erro acho que o conseguiria, mas conseguiu minimizar as perdas ao ficar na posição seguinte a meio de meio segundo, mas quase sem pneus seria difícil fazer melhor, embora esteja penalizado no início da corrida, onde terá que ser rápido e cuidadoso com os pneus. De Hamilton, nem se precisa dizer muita coisa, foi igual a si mesmo, aproveitando as características do carro e da pista, e comprovando que teria dado trabalho na Alemanha não fosse o azar que teve. Esperemos por uma boa corrida, e que os meus sejam os melhores... Cumps

Lewis Hamilton assegura 150ª pole para a McLaren

Comentários

Últimas do Autosport

Vergne homenageia François Cevert no Mónaco

O primeiro duelo Ogier/Loeb em pista

Mande-nos as suas fotos para o PASSATEMPO DE FOTOGRAFIA AUTOSPORT

Velocidade anima Circuito do Estoril

É desta que o Promotor do WRC avança?

Red Line

Focus SW ST 2.0i EcoBoost 250 1st Edition: Mrs. Ostberg vai às compras

MINI Paceman: O sétimo magnífico

Qual a sua especialidade preferida nos desportos motorizados?