Grand-AM e ALMS fundem-se
A Grand-AM e a IMSA anunciaram que os dois principais campeonatos de “sportscar” da América do Norte, a Rolex Sports Car Series, e a American Le Mans Series, vão fundir-se numa só competição em 2014
A ALMS vai passar a ser controlada pela Grand-Am, uma empresa subsidiária da NASCAR. A fusão das duas competições implica também que as operações da IMSA (International Motor Sport Association) vão passar a ser controladas pela empresa, juntamente com a pista de Road Atlanta e a exploração desportiva do traçado de Sebring.
Em 2013, os dois campeonatos vão continuar a existir como agora, mas em 2014 serão um só, juntando as principais provas americanas de resistência: as 24 Horas de Daytona, as 12 Horas de Sebring, o Petit Le Mans e as 6 Horas de Watkins Glen, semelhante ao que acontecia no antigo Campeonato IMSA, criado em 1971 e extinto em 1998. A nova denominação do campeonato e a estrutura de classes ainda não foram determinadas, mas a nova organização tem muito por onde escolher.
O novo conselho de administração inclui pessoas de ambas as organizações, incluindo Jim France e Lesa France Kennedy da Grand-Am, e Don Panoz e Scott Atherton da IMSA.
Desta forma, a NASCAR passa a controlar quase todas as grandes competições de sports cars na América do Norte, pois além do novo campeonato, terá também duas competições secundárias, a CTSCC (para GT de série e carros de turismo) e os Proto Lites, bem como os troféus monomarca da Porsche e Ferrari.
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