Daniel Ricciardo perto de ‘eliminar’ Sebastian Vettel

Devo ser um génio. Assim que isso aconteceu, pensei imediatamente que o assunto viria à baila. 3 dias de antecipação não está mal. Já que estamos de férias e a ideia é discutir se nariz de porco serve tomada eléctrica e outras teorias, dois pensamentos para as férias, “We need this position”, Peter Sauber para Sergio Perez, em 25-03-2012; “Lewis estava mais rápido e passou-o”, Martin Whitmarsh, em 29-07-2012. Quem se sentir à vontade que atire pedras. E ainda há alguns que acham que um terceiro carro seria uma boa ideia. Para rolha talvez.

Quando permitem duas equipas da mesma estrutura dá nisto, a culpa não é da Red Bull/Toro Rosso, é da FIA que permite estas coisas. Quem paga a todos eles? O austríaco, então sendo ele que paga é ele QUE DECIDE e quem tem de proibir, banir e proibir e voltar a banir é a FIA, que TAMBÈM NÂO SABE FAZER OUTRA COISA QUE PROIBIR E BANIR E BANIR OUTRA VEZ.

A Red Bull já à muito tempo que deveria ter sido banida da Formula 1. Bom artigo Sr. Jornalista! Ao contrário de alguns que aqui escreveram contra si, sob anonimato e que nem nick usam, eu dou os parabéns a quem escreveu este artigo e trouxe o assunto para se discutir!

Não foi o Jaime Alguersuari que acusou o patrão da Red Bull e Toro Rosso de o ter despedido porque num treino não facilitou uma ultrapassagem do menino betinho (Sebastian Vettel)

estes artigos de grande qualidade a tentar denegrir permanente a Red Bull e o Vettel ja chateiam!!!! em 2010 e 2011 foram simplesmente os melhores e de longe. Em 2009 nao ganhram porque a FIA autorizou a Brawn a fazer mais de metade da época com um carro que era ilegal. em 2012 vamos ver como acaba. As novas regras da FIA foram feitas para eliminar a supremacia técnica da Red Bull, tornando todos os carros bastante mais parecidos. Lotus, McLaren e Ferrari trabalharam muito bem e o campeonato esta completamente em aberto. Alonso, Weber, Vettel, Hamilton e Raikonen todos podem ser campeoes.

Estou de acordo! Apenas uma ressalva, neste caso esteve em causa uma posição na grelha de partida, que este ano em muitas veses não teve grande importância no resultado final! Já no outro caso foi uma vitória e mais alguns pontos!!

Eu venho aqui à procura de notícias, não de suposições...

Por acaso quando estava a ver as qualificações pensei o mesmo "a toro rosso nao vai deixar o ricciardo sair para o vettel nao ficar fora do Q2"

A Red Bull é que sabe,não vejo sequer um caso nisto.Não podem é usar a Red Bull 2 para prejudicar os outros como já aconteceu.Pedro-Mercedes

A confirmar-se a FIA deveria equacionar seriamente a existência de equipas B ou então definir penalizações em regulamento para este tipo de atitude e inclusive afastamentos em suspenso dos elementos que a alimentem, penalizações válidas também para equipas apoiadas por outras como a Sauber face à Ferrari (chamem o Perez)... e mais não digo. Helmut Marko pode ser uma mais valia para a Red Bull mas com este tipo de comportamento não é bonito e não tarda a vair na impopularidade que o levará a sair. Por outro lado o Vettel devia opor-se a estas manobras pois não dignifica um campeão e olhando para Vettel afirmo que ele como piloto não precisa destas coisas para vencer.

ja ninguem se lembra das ultimas voltas do GP da Malasia de 2012??? onde um piloto mais rapido 2 seg's q o q seguia em primeiro, foi aconselhado a manter o lugar e n ataacar o primeiro pois ja estava bom!!!! n volta a seguir houve um engano numa curva....

Não foi o Jaime Alguersuari que acusou o patrão da Red Bull e Toro Rosso de o ter despedido porque num treino não facilitou uma ultrapassagem do menino betinho (Sebastian Vettel)

Toda a vida existiram e existirão que se queira ou não "ordens de equipa" e elimina-las isso sim é subverter o desporto, pois se são as equipas a pagar só podem e devem "indicar" aos seus pilotos o caminho a seguir, e quem quiser tem bom caminho pois as portas da F1 estão cheias de gente cheia de dinheiro a querer conduzir um F1, isto porque o talento, o verdadeiro talento já há muito que nao conta para nada... Quanto á má qualidade do jornalismo, na realidade é altura do AS ter mais cuidado com quem escreve em seu nome pois as "bardas" são inumeras e monstruosas o que só desprestigia o AS que leio desde 1983

A ser verdade, tenho muita dificuldade em digerir este tipo de ordens. Acima de tudo a F1 é um DESPORTO, (ou pelo menos já foi...) eu continuo a achar que sim! Portanto acho que cada piloto está dentro de cada monolugar para dar o seu melhor. Por isso nunca vi com bons olhos as ordens da equipa para este ou aquele piloto levantar o pé para deixar passar outro, ou não atacar para ganhar uma posição senão o colega fica sem menos dois pontos, ou isto ou aquilo......Ok, eu sei que cada piloto faz parte de uma equipa, mas uma coisa são os pontos para o campeonato de equipas, outra e mais importante é o campeonato de pilotos, pois a informação que fica na memória é que o campeão do mundo foi o piloto tal!!! Por fim devo referir que não li qualquer comentário, apenas li a noticia, por isso o que escrevi não foi para responder a ninguém. Além de ser uma opinião muito pessoal, acima de tudo respeito muito a opinião dos outros. Cumprimentos, FTT