FIA GT1 - Portimão

Basseng e Winkelhock vencem corrida de qualificação; Parente em bom plano

Marc Basseng e Marcus Winkelhock venceram a corrida de Qualificação do Mundial de GT1 no Autódromo Internacional do Algarve, com o Mercedes SLS AMG da All-Inkl a demonstrar grande competitividade no traçado português. Quanto ao McLaren de Álvaro Parente e Grégoire Démoustier, voltou-se a assistir a uma corrida dividida por duas fases, a primeira em que o português conseguiu levar o carro da Hexis a lutar pelos primeiros lugares e a outra, em que o seu companheiro de equipa foi perdendo posições até terminar em oitavo.

Por Administrador a Sábado, 7 de julho de 2012 14:23

Apesar de terem partido da primeira linha da grelha de partida, os dois Ferrari da AF Corse não se mostraram tão competitivos na corrida de qualificação, embora o carro de Toni Vilander e Filip Salaquarda tenha mantido a liderança na primeira fase, perante os ataques dos dois Mercedes da All-Inkl.

Nesta fase, Álvaro Parente foi-se mantendo na luta pelas posições da frente, chegando mesmo a ocupar a primeira posição no momento de paragens nas boxes (ainda que fosse uma situação temporária pois também teria de parar), passando o seu carro a Démoustier na quarta posição, logo atrás dos três primeiros. Na frente, o carro de Basseng foi abrindo uma vantagem, aproveitando-se também da interessante batalha entre Yelmer Buurman (BMW Z4 da Vita4One) e Franck Stippler (com o Audi R8 da WRT), com o BMW a conseguir passar para segundo após uma série de tentativas sem sucesso. 

Buurman ficou em segundo, na frente de Stippler, enquanto Frédéric Markowiecki levou o seu McLaren até ao quarto posto, tendo feito um percurso inverso ao do seu companheiro de equipa. Com efeito, Démoustier foi perdendo alguns lugares, até terminar em oitavo.

1 Marc Basseng / Marcus Winkelhock All-Inkl.com Münnich Motorsport
2 Yelmer Buurman / Michael Bartels Vita4One Racing Team
3 Frank Stippler / Oliver Jarvis Belgian Audi Club Team WRT
4 Frederic Makowiecki / Stef Dusseldorp Hexis Racing
5 Mathias Lauda / Nikolaus Mayr-Melnhof Vita4One Racing Team
6 Nicky Pastorelli / Thomas Jäger All-Inkl.com Münnich Motorsport
7 Matteo Cressoni / Milos Pavlovic Sunred
8 Gregoire Demoustier / Alvaro Parente Hexis Racing
9 Mike Parisy / Andreas Zuber Exim Bank Team China
10 Stephane Ortelli / Laurens Vanthoor Belgian Audi Club Team WRT
11 Enzo Ide / Francesco Castellacci AF Corse
12 Toni Vilander / Filip Salaquarda AF Corse
13 Albert von Thurn und Taxis / Stefan Rosina Reiter Engineering
14 Darryl O Young / Peter Kox Reiter Engineering

Comentários

Tá tudo dito....
por Anónimo
1 ponto 14:30 | Sábado, 7 de julho de 2012
"corrida dividida por duas fases, a primeria em que o português conseguiu levar o carro da Hexis a lutar pelos primeiros lugares e a outra, em que o seu companheiro de equipa foi perdendo posições até terminar em oitavo." O AP precisa de um companheiro que o consiga acompanhar....
Quem perde com tudo isto é a Hexis Racing
por Anónimo
1 ponto 14:38 | Sábado, 7 de julho de 2012
Parece-me que quem perde com tudo isto é a Hexis Racing. O outro carro da equipa teve um percurso inverso, pelo que bastaria juntar o Álvaro Parente com o melhor piloto do outro carro para poder lutar de forma consistente pela liderança
Quando a Paixão é correr!!
por Anónimo
1 ponto 0:05 | Domingo, 8 de julho de 2012
O Álvaro tenta tudo para poder correr. Com a paixão que ele tem, nem reclama, ou não pode, por terem escolhido um companheiro que não tem sequer nada a ver com o estilo e rapidez que ele tem. Já para não falar do C/V do Álvaro comparado o o piloto em causa. Mas quem Ama correr, corre de qualquer forma.........mesmo sendo perjudicado em termos classificativos, não o foi em termos desportivos, pois todos viram o seu GRANDE desempenho!!!! Vai em frente Álvaro!!!!
Rui Afonso - Leitor Autosport desde início dos anos 80
por Anónimo
1 ponto 0:16 | Domingo, 8 de julho de 2012
Nem tanto ao mar nem tanto à terra... O Alvaro bem tentou mas também não conseguiu grande coisa... Não creio que o McLaren seja um bom carro, ou então está muito penalizado por algum regulamento que desconheço... Não esqueçamos que o Alvaro Parente subiu alguns lugares devido à tardia ida à box, mas ele anda a fazer "babysitting". O Démoustier só anda um bocadinho quando está sózinho em pista! Falta-lhe "musculo" e musculo... Ou seja falta-lhe "calo" de modo a não se encolher perante os adversários, e também me parece que lhe falta força de braços, pois à medida que a corrida avança vai sendo ultrapassado cada vez mais facilmente...
FAQ. Como funciona a comunidade no Autosport
Para deixar o seu comentário necessita de ser utilizador registado. O registo é gratuito e demora pouco mais de 30 segundos. Clique aqui  para se registar.

Se por caso já for utilizador registado, clique aqui para entrar. Depois disso, poderá comentar qualquer conteúdo.


Em caso de dúvida escreva-nos para autosport@autosport.pt, seremos tăo breves quanto possível a responder.

Autosport

Qual a sua especialidade preferida nos desportos motorizados?