Alternância entre Barcelona e Valência está mais perto

A possibilidade de o Grande Prémio de Espanha passar a alternar entre os circuitos de Barcelona e de Valência está cada vez mais perto de ser uma realidade.

Por JLA a Sábado, 3 de março de 2012 14:50

De acordo com uma informação revelada pelo jornal espanhol Marca, existe a hipótese cada vez mais forte daqueles dois circuitos alternarem entre si como ‘casa’ do GP de Espanha, sendo esta a solução para fazer frente aos difíceis tempos de crise que se vivem no país e, também, para travar os custos de organizar uma corrida anualmente.

Segundo aquele órgão de comunicação, foram os próprios responsáveis do circuito catalão a sugerirem essa alternância, mas o então presidente da Generalitat Valenciana, Francisco Camps, descartou a possibilidade. No entanto, com Albert Fabra a assumir a presidência da Generalitat, essa ideia volta a estar em cima da mesa.

“Sabemos que, a dado momento, houve uma recusa, mas neste momento o novo governo valenciano está disposto a estudar uma proposta”, referiu Germà Gordó, secretário do governo da Catalunha, em entrevista à agência alemã DPA, assegurando que farão uma proposta nas próximas semanas. Da parte do lado valenciano, existe a necessidade de revisão dos grandes investimentos, com fontes governativas, citadas pelo site da Marca, a referirem que “o que queremos é um acordo que seja o melhor para todos”, adiantando ainda que já se verificaram conversas informais entre as duas partes.

Para 2012, as duas provas ficarão na mesma, já que a única alteração possível seria o cancelamento das mesmas, algo que não interessa a nenhuma das partes, até porque teria de ser paga uma indemnização de 50 por cento a Bernie Ecclestone.

Comentários

Alternância em países com duas corridas é boa solução!
por PoleMann
1 ponto 21:29 | Domingo, 4 de março de 2012
Eu penso que esta é uma boa decisão. O circuito de Valencia não trouxe nada ao espetáculo na F1 e é das corridas mais monótonas do Ano sem que o cenário seja excecional e a pista peculiar. Quanto a Barcelona, é uma pista padrão e tradicional, que é importante mas que atravessa dificuldades financeiras. Por outro lado é uma pista já muito vista e onde não acontece nada durante a corrida se excetuarmos a largada. As alterações recentes na ultima curva foram bem vindas mas não acrescentaram nada (passou-se de uma curva rápida para uma chicane carrilada onde nenhuma manobra se pode tentar), a mexida na curva que sucede à Campsa feita há uns anos estragou um pouco a pista e de resto é tudo muito aerodinâmico e por isso monótono. Não é por acaso que é a "casa" dos testes! Posto isto acho a decisão boa como disse no inicio e sempre se abre uma vaga no calendário sem ir em cima de mais pistas emblemáticas da velha guarda e do velho continente. Sds
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