1986: Denny Hulme no Europeu de Turismo

Muito gostei eu destas corridas do Europeu de Turismo, desde 1982 a + ou – 1989. Os carros eram quase todos lindos, (excepto os Ford Sierra XR4Ti) desde o Rover 3500 V8 Vitesse da Bastos, aos Jaguar XJ S verde, guiados também pelo falecido Tom Walkinshaw.... um Gentelmam, desde os menos giros, mas bem eficientes Volvo 240 Turbo, aos Alfa Romeo GTV6 (estes já da categoria 2) enfim, foram anos irrepetíveis, provas míticas, como as 24 h de Spa Francorchamps, e N provas de 500km... Espetáculos garantidos. Foi a época dourada dos carros de turismo. Recordar este vídeo, foi recordar este tempos, onde vi correr, o para mim, mais bem decorado carro de sempre, falo obviamente do BMW mais bonito de sempre,(o Isetta 600 que me perdoe) o BMW 635 CSI, com a decoração do Team Schnitzer. Unanimidade? Bem, alguns estarão de acordo...menos mau, e muitos também se lembrarão que algumas destas mánicas correram por cá, e algumas ficaram. Tivemos por cá, uns 3 ou 4 BMW 635 CSIs, o 1º do falecido Sidónio Cabanelas se não estou em erro, os mais bonitos, os do Manuel Fernandes e do Carlos Rodrigues...Tivemos um Rover 3500 da Traffic (Pedro Meireles) bem bonito, também tivemos uns quantos Alfa Romeo GTV6, o do inesquecível Rufino Fontes (kispo), o do projeto europeu Pedro Meireles e Christian Melville, e ainda tivemos dois Volvo 240 Turbo da Auto Sueco, bem conduzidos, um pelo grande António Rodrigues, o outro pelo Artur Salreu. ...

Foi um feito. Recorde-se que o Stirling Moss com praticamente a mesma idade voltou às pistas para conduzir um Audi 80 no campeonato inglês e nada fez. A carreira desportiva do Hulme, e a sua vida e morte daria um óptimo argumento para outro filme do Ron Howard, agora que o automobilismo está na moda nessa industria. Tinha lá todos, mas todos os ingredientes, não obstante ele ter sido um piloto anti-vedeta.